テスラ「モデルY廉価版」は成功する？ 価格は約607万円～、単なる「安物化」か「普及の突破口」か？ 高級モデルとの比較で読み解く

テスラの廉価版戦略

　テスラは2025年10月7日、モデルYの廉価版を発表した。価格は3万9990ドル、日本円で約607万円である。従来モデルより約11%安く、手が届きやすい設定となった。航続距離は1充電あたり321マイル（約517km）を確保している。

　廉価化にともない、一部装備は簡素化された。インテリアの合成皮革の一部は布張りに変更され、センターコンソールも短くなった。物理キーは廃止され、スマートフォンで車両にアクセスする仕組みである。後席のタッチスクリーンは削除され、スピーカーも半減した。しかし空力特性は向上し、安全装備として

・衝突被害軽減ブレーキ
・車線逸脱防止機能

は標準搭載される。利便性と安全性のバランスは十分に考慮されている。

　米国市場では電気自動車（EV）向けの税額控除終了により需要減速が予想される。ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス（BNEF）によれば、7～9月に約50万台だったEV・プラグインハイブリッド車（PHV）販売は、10～12月には約33万台まで落ち込む見込みだ。テスラ株も発表当日終盤で約4%下落した。

　一見すれば、廉価版は

「苦肉の策」

に映る。しかし、イーロン・マスクCEOの2006年マスタープランに照らせば、この廉価化こそ戦略の核心であることがわかる。手の届く価格帯での市場拡大こそ、成長の本命戦略なのだ。