EV大衆化に挑む「フォード」 T型以来の革新モデル発表、3万ドル戦略で市場制覇なるか? 1964年ニューヨーク万国博覧会に出展された、U.S. Rubber Co(US Royal Tires)の「ジャイアントタイヤ」観覧車の水彩画。 2002年、ミシガン州アレンパークの州間高速道路94号線で、釘が刺さったタイヤ(画像:MJCdetroit) フォードのロゴ(画像:Pexels) フォード・ジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)(画像:フォード) フォード・ブルーオーバル・バッテリー・パーク(画像:フォード) Slateの電動ピックアップ(画像:Slate Auto) シボレー・ボルト(画像:GMシボレー) フォード・T型(画像:フォード) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「車内置き去り事故」に潜む楽観バイアス! 対策ゼロが8割という現実、なぜ悲劇を知りながら備えないのか ガソリンの転換点か、それともEVの逆襲か――世界の新車4台に1台が電気へ! 中国は過半数突破、電化が進む世界の分断 日産、歴史的「1100万台」拠点を中国勢と共有へ――稼働率5割の英国工場で進む“相乗り”、突きつけるグローバル再編とは 「威圧感がないのが一番」 女性ユーザー「9割」が選んだ軽ワゴン、なぜ“丸い顔つき”が購買を左右するのか? この画像の記事を読む