冷凍食品ブームで「倉庫」がパンク寸前! 主要都市の占有率「90%台」という厳しい現実、物流網ひっ迫で解決策はあるのか? 現在の「東京都中央区豊海町」周辺の地図(画像:国土地理院) 現在の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 1947年頃の豊海町の航空写真(画像:国土地理院) 冷蔵倉庫(画像:写真AC) 都内の冷凍倉庫群(画像:写真AC) 冷凍水産物(画像:写真AC) 冷凍倉庫(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「良いトラックドライバーでありたい」 そんな善意が企業リスクに変わる? 10%の現場で続く“隠れ手伝い”が荷主を追い詰める 「トラックを休ませた代償がこれですか?」 残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場” 「これ、もう限界じゃないですか?」 食品値上げ減速の裏で進む「物流費要因73.6%」の圧力――供給網に蓄積する静かな危機とは 「手取りが減っても、辞められません」 6割のドライバーが直面する、「荷待ち改善」「収入減」が同時に進む物流現場の矛盾 この画像の記事を読む