日本の鉄道網をつくった重要人物! 広軌化を巡って後藤新平と対立した「原敬」の偉大さとは パリ時代(1885〈明治18〉年から明治22年まで)の原敬(画像:国立国会図書館) 原敬(画像:国立国会図書館) 原敬(画像:国立国会図書館) 後藤新平(画像:国立国会図書館) 岩手県盛岡市にある原敬記念館(画像:(C)Google) 三谷太一郎『増補 日本政党政治の形成』(画像:東京大学出版会) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「四国 = ICカード後進国」は大誤解だった?――「手数料は地域で回す」という志、更新期に揺れる地方のデータ管理権とは 日本初の「第三セクター鉄道」、補助金が「稼ぎの2倍超え」だった――29年ぶり運賃改定の行方とは 「最近の電車はどれも同じ」は本当か? ――画一化を嘆くファンが気づかない、メーカー5社の「先端戦略」とは 「ミニ国鉄」と呼ばれた地味な私鉄、なぜ3期連続最高益?――463km抱えて利益率15%の異例経営とは この画像の記事を読む