「世界第2位の湖」で小型ボートが環境破壊! 救世主はオランダのスタートアップ、一体どんなビジネスモデルなのか? ビクトリア湖の位置(画像:(C)Google) ビクトリア湖の位置(画像:(C)Google) ビクトリア湖の位置(画像:(C)Google) 蘭ASOBO社のウェブサイト(画像:ASOBO) ベンゼン(画像:イラストAC) ドイツのTorqeedo社の船外機。写真は類似モデル(画像:Torqeedo) 国際気候イニシアチブのウェブサイト(画像:ドイツ連邦環境省) 2021年に公開された本田技研工業のコンセプトモデル(画像:本田技研工業) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 風が止まると「帆船」はどうなってしまうのか? 進めないだけではない“もう一つの制約”とは 南海フェリー撤退 “2時間航路”はなぜ競争に勝てなかったのか?――明石海峡大橋が変えた本州~四国ルートとは 「こんなに速くする必要ある?」 時速511kmに到達した船、丸木舟から積み重ねた進化はどこへ向かうのか? 「受注は増えても作れません」 国策に追い付かない「造船業界」、1万人超の人手不足が浮き彫りにする供給網の深淵とは この画像の記事を読む