「37年間ありがとうございました」 横浜駅西口のランドマークが9月閉館へ―― 都心直通の“逆説”が示す、街の未来とは? 再開発にともない閉館が決まった相鉄ムービル(画像:相鉄グループ) 横浜駅を出発した相鉄線の列車(画像:相鉄グループ) 横浜駅西口(画像:写真AC) 横浜駅西口大改造構想のイメージ(画像:相鉄グループ) 現在の「横浜駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1990年頃の「横浜駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「横浜駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「横浜駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む