台湾発「激安定期券」が都市を揺るがす! 月5800円で乗り放題、混雑と税負担の現実とは 月決め交通パス「TPASS」(画像:マファルダ4144) 1000万人が住む台北都市圏を往く電車と路線バス。「公共交通 月5000円台で全部乗り放題」の制度で人々のライフスタイルも変化しつつある。台湾・新北市板橋区(画像:若杉優貴) 2018年以降、延伸が進む淡水軽軌(LRT=ライトレール)。タワーマンションを背に高架線を進む。この先には路面電車区間もある。台湾・新北市淡水区(画像:若杉優貴) 急速に開発が進む桃園空港MRT沿線・林口駅前。写真中央「三井アウトレットパーク台湾林口」は2024年11月に増床リニューアルされた。台湾・新北市林口区(画像:若杉優貴) 板橋駅に設置されたTPASS(+地方社会福祉カード)の専用改札。多くの人が通過していた。台湾・新北市板橋区(画像:若杉優貴) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「茨城のローカル線」まさかの3km延伸へ――あの廃止表明から20年、赤字からの逆転劇に「観光・通勤需要」も期待の声か 押上駅発! 「墨田区循環バス」でスカイツリーと下町景色を一日満喫してきた【連載】町バスに乗って(9) JR西日本「高機能カード」10月終了へ――iPhone登場前に“魔法”だった決済革命、20年後に幕引きの現実 「小銭お断り」は身近な路線から? 新潟交通「免許センター線」という戦略、国の厳しい要件を“逆転の発想”でクリアか この画像の記事を読む