東京都は「わずか800m」になぜ巨費を投じたのか？ 異例の費用対効果が示す「多摩都市モノレール延伸」への周到な布石

道路開通の効果

　2025年1月に東京都が発表したデータによれば、新町田街道の開通後、以下の効果が確認された。

　まず、町田市中心部へのアクセス性が向上した。町田3・3・36号相原鶴間線ルートでは、所要時間が約20分から約18分へ短縮。従来の町田街道ルートも、約20分から約16分に短縮された。

　注目すべきは、バイパスの整備によって町田街道の混雑が大きく緩和された点だ。発表では、開通区間と並行する町田街道の交通量が約2割減少したとされている。さらに、地域住民や周辺事業者を対象としたアンケート結果も明らかになっている。

・到着時間が短縮した：73%
・車両走行の快適性が向上した：88%
・歩行空間の安全性・快適性が向上した：74%
・防災性が高まった：83%

これらの数字は、インフラ整備による効果の高さを端的に示している。開通した800メートルの道が、交通だけでなく生活環境全体の質を押し上げていることがわかる。