率直に問う EV愛好家は本当に「クルマ好き」と呼べるのか？
EVの世界販売は2024年に1750万台へと急伸、全体の22%を占めるまでに拡大した。だが、その支持は単なる合理性や環境意識にとどまらない。変容する「車の価値観」を巡る静かな消費革命が、今始まっている。
動力への執着の変化
かつてのクルマ好きは、エンジン車に強いこだわりを持っていた。アクセル操作に忠実な車両の反応やエンジン音に魅了され、マニュアルトランスミッション（MT）を操ることに情熱を注いでいた。
しかし、EVではエンジン音が消え、MTも過去の技術となった。クルマ好きが価値を見いだしてきた要素は排除され、ドライバーの感覚に訴える部分が設計から切り落とされていく。
近年では、統一プラットフォームを用いたEVの量産が進み、走行性能や操作感における個性は希薄になりがちだ。残る差異は主にデザイン面に限られる。
こうした流れのなかで、
「技術に感情移入する」
という従来のクルマ文化は、EVによって次第に存在感を失っていく可能性がある。