なぜディーラーは「カスタムお断り」なのか!? ホイール交換すらNGの衝撃! 元営業マンが語る整備拒否の真相とは

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合法カスタムでも入庫拒否――約4割が経験するカスタマイズ需要の拡大を背景に、ディーラーの対応が揺れている。保証リスクを恐れる現場の実情と、ユーザーの「自由」とのすれ違いが生む新たな摩擦とは。現場経験者が語る最前線。

「合法だから安心」とはいえぬリスク

自動車(画像:写真AC)
自動車(画像:写真AC)

 カスタマイズ車でディーラーに入庫を拒否された場合、最も簡単な対応は他の整備工場を頼ることだ。ただし、整備工場によっても方針が異なるため、根気強く探す必要がある。

 また、ディーラーでの入庫拒否があっても、純正部品に戻せば問題は解決する。もしどうしてもディーラーで整備を受けたい場合は、車をノーマル状態に戻せばよい。なお、ディーラーは入庫拒否車両であってもリコール整備は必須で、リコール対応だけ依頼するのは問題ない。

 カスタマイズは合法で他人に迷惑をかけない範囲であれば、まったく問題ないと筆者は考える。車を自分好みにするには、予算とディーラーとの調整が必要になるが、それも楽しみの一部だ。

 内装やオーディオの変更には大きな問題はないが、前述の通り、コンピューターが壊れるリスクもあるため、自己責任で行う必要があるだろう。

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