信号機のない横断歩道、なぜ車は止まらないのか？ 47%のドライバーが無視！ 「歩行者優先」のルールは絵に描いた餅か？

信号機設置費用と課題

　それでも、歩行者の努力だけで車を100%止めることは難しいといえるだろう。

　信号機の設置は最も効果的な方法と考えられるが、交差点1か所あたりの設置費用は最大で約630万円に達する。新規導入に加えて、機器の更新にも多額の費用がかかるため、実現には課題がともなう（『朝日新聞デジタル』2023年3月8日付）。

　費用面だけでなく、他にも問題がある。交通量が多い場所に信号機を設置すれば渋滞が発生しやすく、逆に交通量が少ない場所では、信号無視をする歩行者が増え、事故のリスクが高まることがある。

　他の施策としては、横断歩道を目立たせて注意を促す方法がある。具体的には、横断歩道の白以外の部分を色で塗りつぶしたり、手前に帯状のペイントを施したりする手法だ。

　この方法は2000年代後半、雪で横断歩道が見えにくくなる北海道などで導入され始めた。カラー化前の横断歩道での車と歩行者の接触事故件数は年平均16.3件だったが、着色後は同6.8件に減少したというデータがある（『読売新聞オンライン』2022年10月12日付）。

　車の停止率が向上したというデータが全国各地で確認されており、コストもそれほど高くない。