高速道路の照明、場所によって「明るさ」違いすぎませんか？
照明の明るさは区間によって本当にさまざまだ。明るい区間はいいが、走っていて暗く感じる路線や区間も多い。照明対策には管理者とドライバー双方の意識と行動が不可欠だ。
自動車技術の進化
暗い区間は、明るい照明に取り換えたり、照明の間隔を短くしたりしたいところだが、工事費や工事日時の関係で、なかなか改善されないところがほとんどだ。
このような場合、ドライバーは現状でできる最大限の明るさ対策をとるしかない。ドライバーには、夜間走行や前方が見えにくいトンネル内でも、安全でスムーズな運転が求められる。
ドライバーにできる明るさ対策は、ライトの活用である。明るい場所を走るときはロービームでいいが、暗い場所を走るときはどうすればいいのか。答えは、ロービームよりも明るいハイビームを積極的に使うことだ。
実は道路交通法では、夜間走行で照明や外光が不十分な場合はハイビームを使用するよう定めている。ロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」、ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」である。
高速道路の暗い区間を走行する場合、対向車や周辺車両がいないときはハイビームを使用し、対向車や周辺車両がいるときはロービームに切り替えるのが望ましい。
近年は、前方の状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替える「オートハイビーム機能」を装備した車もあるので、装備している場合は積極的に活用したい。