なぜ鉄道旅は「自動車旅」より魅力的なのか? 時間・自由・風景がもたらす特別体験を考える 2023年の年齢別・性別の一人旅の割合。「じゃらん観光国内宿泊旅行調査2024(2023年分)」より(画像:リクルートのデータを基にMerkmal編集部で作成) 一人旅の推移。『観光の実態と志向』より(画像:日本観光振興協会のデータを基にMerkmal編集部で作成) 鉄道旅のイメージ(画像:写真AC) 鉄道旅のイメージ(画像:写真AC) 鉄道旅のイメージ(画像:写真AC) 鉄道旅のイメージ(画像:写真AC) 鉄道旅のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ広島電鉄は「40億円」の投資を拒んだのか? ついに全国交通系ICに対応、地方路線バス会社の希望となりつつあるワケ なぜ企業はあえて“1路線駅”を選ぶのか? 勝どき「空室率4~5%台」へ急低下、都心枯渇が変える需要構造とは 「もうマイカーで遠出はしません」 長距離ドライブは“コスパ最悪”なのか? 4割が車移動を減らした、見えない出費の正体 鉄道会社と呼ぶのはもう古い? 渋谷再開発を進める「東急グループ」、利益の「8割」を支える事業をご存じか この画像の記事を読む