トイレ撤去で信頼失墜? JRの“切り捨て体質”が招く鉄道危機、利用者軽視が招くトイレ行列の実態とは? 「2023年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」より(画像:日本民営鉄道協会) 「2023年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」より(画像:日本民営鉄道協会) 「2023年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」より(画像:日本民営鉄道協会) 「2023年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」より(画像:日本民営鉄道協会) 駅のトイレ(画像:写真AC) 清水洽『列車トイレの世界』(画像:丸善出版) JR西日本のローカル線で見かけたトイレ。筆者撮影(画像:上岡直見) ローカル線(画像:写真AC) 『運輸と経済 2021年9月号』(画像:交通経済研究所) JR東日本の某駅。筆者撮影(画像:上岡直見) JR東海の新幹線駅の女性トイレの状況。筆者撮影(画像:上岡直見) リニア中央新幹線(画像:写真AC) クルーズトレイン(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「絶叫マシンよりバスが稼ぐ」100周年の地方私鉄グループ、上場でも続く同族経営の“合理的理由” 「世界2位の線路網」「支出は欧州最下位」スペイン高速鉄道、相次ぐ事故が示した“拡張優先”の代償 「輸送密度350人」は成果か警告か? 利用者1.7倍も「存廃目安」に遠く及ばない現実、「都民の血税を回すな」都市部の冷淡な声も 「転落事故は駅のせい」なのか?――ホームドア未設置を“過失”とみなす日本の安全過熱、欧米比較で考える この画像の記事を読む