滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由・パート2! むしろ“何もない”を逆手にとって、「翔んで米原」目指すのだ 「米原駅」位置(画像:OpenStreetMap) 現在の「米原駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「米原駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「米原駅」周辺の地形(画像:国土地理院) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) びっくりするほど栄えてない米原駅前(画像:写真AC) どう見ても栄えていない米原駅前の様子。本当にありがとうございました(画像:写真AC) 滋賀県の高速道路インターの出入交通量(台)(画像:滋賀県のデータを基にMerkmal編集部で作成) 米原市にある「道の駅 伊吹の里」のウェブサイト(画像:道の駅 伊吹の里) のどかな風景が一望できる米原駅(画像:写真AC) 観光地域づくり法人(DMO)の概要(画像:国土交通省) 空気がおいしそうな米原駅前の様子(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「都心まで26分」 急浮上した神奈川県の“選ばれる街”とは?――新幹線で通える地方都市に集まる注目、交通網の進化が変える住宅選びの基準 なぜ川崎市は「横浜市営地下鉄」計画を受け入れるのか? 延伸含む1500億円規模の越境交通、採算見直しの行方とは 「初乗りでも3500円なの?」SNSでも賛否――大井川鐵道の井川線、なぜ運賃から旅行商品へ転換したのか? 単なる「東京の下町」じゃなかった? 江東区北部のエリアが“即決される街”へ変貌したワケ――なぜ都心人気エリアを抑えて激戦区の1位になったのか この画像の記事を読む