昭和の風景がよみがえる 懐かしの「行商列車」物語、激動の時代に生きた“千葉のオバさん”の一日とは 1965年9月撮影。大きな荷物を背負って電車を待つ「かつぎやさん(行商のおばさん)」たち。東京・台東区の日暮里駅(画像:時事) 行商が最も多かった京成臼井駅(千葉県佐倉市)周辺の現在の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の京成臼井駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 京成線。千葉県佐倉市(画像:写真AC) 常磐線(画像:写真AC) 京成臼井駅の位置(画像:OpenStreetMap) 勝田台駅の位置(画像:OpenStreetMap) 志津駅の位置(画像:OpenStreetMap) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む