プロ野球のヤクルトはなぜ「スワローズ」を名乗るのか? また、球団ファンを増やすために有効な“JRとの協働”とは 現在のベルーナドーム周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の現ベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の現ベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の現ベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の現ベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の現ベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在のベルーナドーム周辺の航空写真(画像:国土地理院) 「つばめ」マークを車体に掲示したJRバス東北の車両(画像:大塚良治) 加藤佳一『つばめマークのバスが行く 時代とともに走る国鉄・JRバス』(画像:交通新聞社) 「アトレ信濃町」に開設された「つば九郎神社」。近隣住民も集う(画像:大塚良治) 明治神宮野球場(画像:写真AC) 信濃町駅(画像:写真AC) ベルーナドームに登場した「つば九郎」(画像:大塚良治) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む