テスラはなぜ「右ハンドル車」を生産終了するのか？一見マイナス施策に見えるも、背後にちらつく販売戦略の根本転換

世界のEV（BEVおよびPHEV）販売（単位：1000台）（画像：EV Volume）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
2021年、自動車メーカーの年収ランキング。各社有価証券報告書より（画像：メトリーキャリア）
モデルS（画像：テスラ）
主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車（BEV/PHV/FCV）およびHVシェアの推移（画像：マークラインズ）
2023年、主要メーカーの電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売台数推移（画像：マークラインズ）
モデル3（画像：テスラ）
テスラCEOのイーロン・マスク（画像：AFP＝時事）

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