「ママチャリ + ヘルメット」は確かにダサい! でも着用「努力義務化」まであと数か月、今こそ正しい道交法を知るときだ 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 日本全国65歳以上の全国の男女1000人を対象に行った、自転車の利用実態や保険加入状況(画像:au損害保険) 自転車利用時のヘルメットが努力義務に(画像:写真AC) 13歳未満は既に努力義務(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「その30km、本当に安全ですか?」 生活道路の事故1.9倍が突きつける、標識依存から“形で制御する”交通設計への転換とは なぜ日本人は「自転車専用レーン」を選ばないのか?――支持率31か国中「最下位」 インフラ不在のまま家計を削る「青切符」の現実 警察の「本気」が始まった? 一時不停止で5000円徴収、「無知なサイクリスト」を待ち受ける青切符と増税並みのサンクコスト 「自分だけが危険を負わされるのか」 明日から青切符――歩行者・自転車・ドライバーは“全員被害者”なのか? 三すくみ対立の正体とは この画像の記事を読む