285系「サンライズエクスプレス」後継車導入に課題山積、最大の焦点は乗務員室の運転台だ 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 1両運転の車両は、2002年に125系一般形電車が登場した(画像:岸田法眼) 285系はJR西日本3編成、JR東海2編成を保有。写真はJR西日本車(画像:岸田法眼) 「1M電車」という一時代を築いた223系1000番台(画像:岸田法眼) 「0.5M電車」という新時代を築いた321系(画像:岸田法眼) 京都鉄道博物館に展示されている221系の運転台(画像:岸田法眼) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む