「泣きっ面に蜂」欧州自動車、転落の歴史！ ディーゼル不正、日本にHV完敗！ EV中国勢席巻、740億円制裁金という現実
欧州自動車産業は、ディーゼルゲートの影響や中国勢のEV台頭、ハイブリッド市場での遅れなど、未曾有の危機に直面している。しかし、技術革新と企業倫理の改革を通じて、競争力を取り戻す道は残されている。今後の動向が注目される。
第三の試練「EVでは中国メーカーに後塵を拝す」
欧州メーカーは「これからはEVしかない」と方向転換したが、バッテリー調達で苦戦し、中国メーカーとの価格競争で後れを取っている。欧州メーカーがEV市場で生き残るためには、価格競争力を高め、より魅力的なモデルを開発する必要がある。
一方、中国メーカーは政府の強力な支援を受け、EVの価格競争力と電池技術で圧倒的な優位性を持つ。国内の電池サプライチェーンを活用し、コスト面で強みを発揮している。
さらに、中国メーカーの欧州市場進出が急速に進んでいる。欧州連合（EU）は中国製EVに対する規制強化を模索しているが、関税措置が与える影響は不透明だ。中国メーカーは欧州での工場設立も加速しており、BYDはハンガリーに、奇瑞汽車はトルコに工場を建設中だ。ステランティスと提携する零ホウ汽車も、スペインに工場を設置する見込みである。