高速道路の「案内標識」は不親切！ 分岐がいくつもあるのに、情報量少なすぎという現実
高速道路の行き先や道順は、主要都市名や地名、路線名で表示されることが多い。しかし、表示できる地名や路線名はせいぜいふたつか三つに限られている。これでは日本の全てのドライバーに優しくない。
表示の交錯
ここからは、実際にわかりにくい高速道路の表示と、表示されている地名やルートについて説明する。
筆者の経験では、わかりにくい表示は日本各地に存在する。まず、東名下り線で静岡県の御殿場JCT近郊まで来ると、このJCTの両側に「静岡・名古屋方面」と書かれた案内がある。
御殿場JCTは、東名高速道路（東名）と新東名高速道路（新東名）の分岐であり、東名と新東名は南北に並行して走っているので、方面は同じである。路線名はそれぞれ東名、新東名と表示されている。
伊勢湾岸自動車道は愛知県豊田市の豊田東JCTを起点とし、三重県四日市市の四日市JCTを終点とする。そのため、途中のインターチェンジから高速道路に乗る場合、料金所以降の分岐が「豊田方面」「四日市方面」と表示されており、豊田・四日市以遠を目指す人にはややわかりにくい。
新名神高速道路（新名神）の終点である神戸JCTは、新名神、山陽自動車道（山陽道）、中国自動車道（中国道）とつながっている。
山陽道方面は「岡山・広島方面」、中国道方面は「津山・舞鶴方面」に舞鶴若狭自動車道方面の表示がされている。山陽道に比べ、中国道方面に表示されている都市は人口が少なく、津山や舞鶴以外に行き先がある人も多いと予想され、わかりにくくなっている。
これらはほんの一例で、日本にはまだまだわかりにくい案内の場所がたくさんある。とはいえ、わかりにくいものをそのままにしておくわけにはいかない。