「他人と関わりたくありません」――こんな“ぼっち志向”が物流危機を救う？ 未経験15%が食いついた、「孤独」を価値に変える逆転の労働市場

短期体験を軸とする参入促進

　物流ドライバーという仕事を、心身の負担や事故への不安から切り離し、自分の時間やペースを保てる職種として成立させるにはどうするか。

　荷積みや待機といった運転以外の作業を切りわけ、移動そのものの管理に役割を集めることが求められている。15.3%が関心を示したこの職種を、

・短期の体験制度
・週数日の勤務形態

を通じて、実際の就業へと結びつける仕組みが必要になる。

　短期の就業体験を制度として整え、

「人間関係の負担が少ないひとりでの作業時間を価値として扱う」

新たな雇用の枠組みへ移る必要がある。これまでの試用期間を企業側が人を選ぶ場にとどめず、働く側が自分に合うかを見極める機会へと位置づけ直すことが重要だ。

　時給制や短時間勤務を広げ、働き手を固定的な人員としてではなく柔軟に組み合わせる前提で捉えることで、参加の間口は広がる。事故への不安については、運転の技能を見える形にし、その場で学べる仕組みを基礎として組み込むことが求められる。

　34.1%が人間関係の簡潔さに魅力を感じ、15.3%が職種そのものに関心を示している現状を踏まえると、心理的な負担を抑えつつ自分のペースで働ける仕事として整えていく必要があるのだ。