地方都市が消える？立地適正化計画の大半が失敗、それでも「策定しないと脅かされる」現実！いまだ見えぬコンパクトシティへの道

2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
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2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
2023年の年齢別・性別の一人旅の割合。「じゃらん観光国内宿泊旅行調査2024（2023年分）」より（画像：リクルートのデータを基にMerkmal編集部で作成）
一人旅の推移。『観光の実態と志向』より（画像：日本観光振興協会のデータを基にMerkmal編集部で作成）
高松市南部の拠点と位置づけられることでん仏生山駅（画像：高田泰）
居住誘導区域外で住宅建設が続く高松市多肥上町（画像：高田泰）
公営で再スタートした川上村のガソリンスタンド（画像：高田泰）
岡山県新見市を走る芸備線の車両（画像：高田泰）
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