鉄道の使命、やはり「利益追求」だけではない？英国「再国有化」が示す民営化の限界とは

2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
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2022～2023年の鉄道業界の平均年収ランキング。各企業の有価証券報告書や公開資料に基づいて掲載（画像：業界動向サーチ）
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1986年、マンチェスター・ピカデリー駅を発車するインターシティ125（画像：Dave Hitchborne）
プロトタイプ150001号機、セント・パンクラス駅にて（画像：Dave coxon）
1990年代の民営化を経た結果、英国民に法外な価格と過剰に複雑な鉄道システムが残されたとして、それを再国有化するという考えを広める活動を行っている圧力団体「Bring Back British Rail」のウェブサイト（画像：Bring Back British Rail）
『折れたレール』（画像：ウェッジ）
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