ネット上の「鉄道記事」に毎回暴言を吐く人たちに欠けたもの それは「歴史とは何か」という目線である 現在の沼津駅周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の沼津駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の沼津駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の沼津駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の沼津駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の沼津駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 東海道新幹線(画像:写真AC) 青木栄一『鉄道忌避伝説の謎: 汽車が来た町、来なかった町』(画像:吉川弘文館) 三島駅(画像:写真AC) 沼津駅(画像:写真AC) 岐阜羽島駅の位置(画像:OpenStreetMap) 岐阜羽島駅近くに立つ大野伴睦夫妻の像(画像:写真AC) 情報を巡る現況のイメージ(画像:写真AC) E.H.カー『歴史とは何か 新版』(画像:岩波書店) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む