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「鉄道×農業」10年目の審判――なぜ「JR九州」以外は“本業”になれないのか？

「鉄道×農業」10年目の審判――なぜ「JR九州」以外は“本業”になれないのか？

JR九州のロゴマーク
植物工場内での野菜のLED栽培イメージ（画像：写真AC）
郊外の耕作放棄地イメージ（画像：写真AC）
鉄道会社による農業参入の意義。
インターチェンジ付近のホテル集積と変遷。
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