「私鉄王国」に潜む廃線通告! 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ 「弊社鉄道線における関係自治体との協議状況等について(ご報告)」(画像:富山地方鉄道) 「弊社鉄道線における関係自治体との協議状況等について(ご報告)」(画像:富山地方鉄道) 富山地方鉄道本線・中滑川駅で出発を待つ普通列車(画像:菅原康晴) 富山地方鉄道のウェブサイト(画像:富山地方鉄道) 2025年9月1日に富山地方鉄道が示した運営区間(画像:富山地方鉄道) 富山地方鉄道本社(画像:菅原康晴) 立山駅から先のアルペンルートは世界屈指の山岳観光地(画像:立山黒部貫光) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む