「鉄道+郵便局」のDNA覚醒? JR東日本×日本郵便、両者の融合は“歴史回帰”なのか 現在の「江見駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1975年頃の「江見駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「江見駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 明治初期の「江見駅」周辺の迅速測図(画像:国土地理院) 現在の「江見駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 2020年8月31日に郵便局業務と駅窓口業務の一体的な運営を開始した内房線江見駅(画像:JR東日本) 2024年2月26日に郵便局業務と駅窓口業務の一体的な運営を開始したしなの鉄道大屋駅(画像:三井ホーム) かつては全国で見られた郵便列車。のと鉄道能登中島駅(画像:写真AC) 横浜駅みなみ東口地区市街地再開発の計画地(画像:JR東日本) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「キューポラの街」――特急ゼロの埼玉60万都市が、賃貸ランキング“4冠独占”したワケ 交通系ICカードの逆襲? クレカ勢を阻む「0.1秒」の壁、改札内を「自社決済圏」へ変える鉄道各社の執念 なぜ京成高砂は「忍耐の街」と呼ばれるのか? 北総線乗り継ぎ6.2万人、スカイライナーすら速度を落とす現実とは かつては「日本の上海」――9路線が交差する千葉北西部の都市が、賃貸「2年連続1位」となったワケ この画像の記事を読む