交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
海外情報
流れは鉄道＞飛行機？日立＆アルストムが製造「英国版新幹線」360km/hで

流れは鉄道＞飛行機？日立＆アルストムが製造「英国版新幹線」360km/hで

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

国際見本市「リアル回帰」進むオンラインじゃ不十分？大波に乗れてない日本企業
2040年までに4万機弱の新造機需要うち約半数は経年機の更新エアバスの市場予測
黒船来る？英巨大企業BAEシステムズ日本法人設立国や日本企業が期待を抱く切実理由
日立イタリアに2階建て車両を50編成納入へ包括契約で受注3回目
進む「原子力船」開発日本勢も参画核融合炉・溶融塩炉搭載のコンテナ船は実現するか

注目記事ランキング

今週
今月

駅前に残る「閉鎖百貨店」――日本一の人口増加率を誇ったベッドタウンは、なぜ「買い物難民の街」になったのか
西武はなぜ「4000億円売却」でもブランドを伸ばせるのか？──堤帝国崩壊から都市創造企業への変革を考える
北陸新幹線「敦賀延伸1年半」――赤字70億円予測を覆したハピラインの奇跡！課題残るも開業効果はいまだ継続
東京郊外の雑木林が「国立大学の街」に豹変した根本理由──西武グループ創業者の学園都市構想を考える
夜行特急の復活は「ビジネス」か「単なるロマン」か？――首都圏発、北東北・関西への新ルートを検証する
トヨタ「ハイラックス」生産停止の衝撃！空白の市場を独走する「三菱トライトン」、一強時代の勝算
意外と知らない？インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
率直に言う結局トヨタの「全方位戦略」が正しかった――欧州EV戦略の迷走から考える
滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由新幹線が停まるのになぜ？
「不正が許せない」ついに中央線グリーン車で“赤ランプ狩り”発生？ SNSで広がる困惑の声、もはや「グリーン車警察」か？自力救済が可視化する制度設計の限界とは

駅前に残る「閉鎖百貨店」――日本一の人口増加率を誇ったベッドタウンは、なぜ「買い物難民の街」になったのか
首都高にひっそり佇む昭和レトロ空間――「東京シティエアターミナル」をご存じか
秘境駅「上毛高原」はなぜ40年経っても駅名を変えないのか？地元住民1.7万人超が署名した請願と、「実在しない地名」の経済的価値
アメ車「品質低下」の一途？リコール急増の米フォード、信頼失墜で日本車が世界の模範となるか
「伊豆縦貫道」全開通するとどうなる？東京～下田40分短縮がもたらす、年間500億円の経済効果とは
西武はなぜ「4000億円売却」でもブランドを伸ばせるのか？──堤帝国崩壊から都市創造企業への変革を考える
「東京湾」という名前が使われ始めたのは、なんと「昭和40年代」からだった！
「EV100%は非現実的」フォルクスワーゲンCEOが断言──EUエンジン車禁止見直し前倒しに、日本メーカーは活路開けるか
「見栄っ張り」「品性に欠ける」ネットで“残クレアルファード”を叩く人が、壮大なブーメランを食らう根本理由
北陸新幹線「敦賀延伸1年半」――赤字70億円予測を覆したハピラインの奇跡！課題残るも開業効果はいまだ継続

話題のキーワード

自動車
鉄道
バス
船
旅行
EV
トラック
物流
自動車ディーラー
軽自動車
医療
アフターマーケット
夜行列車
トヨタ自動車
寝台車
まちづくり
近畿日本鉄道
金融
タクシー
トラブル

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.