交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
MaaS・まちづくり
「走る時限爆弾」老朽高速道路の真実――なぜ渋滞事故113件でも工事は止められないのか？

「走る時限爆弾」老朽高速道路の真実――なぜ渋滞事故113件でも工事は止められないのか？

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

【画像】「えぇぇぇ！」これが50年前の「岡谷JCT」周辺です！画像で見る（計8枚）
トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占！ 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに
「破産する」「ドンキしか行けない」ネットで“残クレアルファード”を叩く人が、全然幸せそうに見えないワケ
4年で108人死亡岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
なぜ巨大船は「ブレーキなし」で止まれるのか？知られざる減速方法を解説する

注目記事ランキング

今週
今月

大谷翔平はなぜ「チャーター機」に乗るのか？勝利か環境配慮か──移動の経済合理性を考える
山陽新幹線「新尾道駅＝失敗例」は本当か？ 1988年開業以来揶揄され続けた駅、その存在意義を改めて考える
横浜市営バス「給与引き下げ」は正しかったのか？――「平均780万円」は高すぎ？公営交通バッシングの代償を考える
優先席「譲らない勇気」が話題に！ SNSで10万いいねの現実、「高齢者vs子ども連れ」を避ける方法とは？
三角表示板はもう古い？高速道路の死亡リスクを激減させる「紫色LED停止表示灯」をご存じか
意外と知らない？インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
新東名「最後の25km」が秘める1.2兆円効果――延期を乗り越え高松トンネルが挑む地質との闘い
「見栄っ張り」「品性に欠ける」ネットで“残クレアルファード”を叩く人が、壮大なブーメランを食らう根本理由
羽田アクセス線「中央線直通」は可能なのか？──都知事が期待、課題を解決する「三つの改良工事」をご存じか
トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占！ 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに

駅前に残る「閉鎖百貨店」――日本一の人口増加率を誇ったベッドタウンは、なぜ「買い物難民の街」になったのか
大谷翔平はなぜ「チャーター機」に乗るのか？勝利か環境配慮か──移動の経済合理性を考える
秘境駅「上毛高原」はなぜ40年経っても駅名を変えないのか？地元住民1.7万人超が署名した請願と、「実在しない地名」の経済的価値
アメ車「品質低下」の一途？リコール急増の米フォード、信頼失墜で日本車が世界の模範となるか
「伊豆縦貫道」全開通するとどうなる？東京～下田40分短縮がもたらす、年間500億円の経済効果とは
山陽新幹線「新尾道駅＝失敗例」は本当か？ 1988年開業以来揶揄され続けた駅、その存在意義を改めて考える
北陸新幹線「敦賀延伸1年半」――赤字70億円予測を覆したハピラインの奇跡！課題残るも開業効果はいまだ継続
横浜市営バス「給与引き下げ」は正しかったのか？――「平均780万円」は高すぎ？公営交通バッシングの代償を考える
西武はなぜ「4000億円売却」でもブランドを伸ばせるのか？──堤帝国崩壊から都市創造企業への変革を考える
「東京湾」という名前が使われ始めたのは、なんと「昭和40年代」からだった！

話題のキーワード

自動車
EV
鉄道
トヨタ自動車
日産自動車
電池
中古車
船
飛行機
横浜市交通局
JR東日本
羽田空港アクセス線
JR西日本
プライベートジェット
バス
新幹線
山陽新幹線
マナー
空飛ぶクルマ
医療

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.