徳島の駅トイレ「外から丸見え」 地元で賛否も、JR四国を蝕む経費削減の毒 こんなになった“真犯人”は誰だ? 小松島市が建て替えを予定する南小松島駅のトイレ(画像:高田泰) 南小松島駅の位置(画像:OpenStreetMap) 南小松島駅の位置(画像:OpenStreetMap) 南小松島駅の位置(画像:OpenStreetMap) 小松島市の中心駅となっている南小松島駅(画像:高田泰) 駅前から中が丸見えになっている勝瑞駅のトイレ(画像:高田泰) 交通系ICカードが使えず、自動改札もない徳島駅(画像:高田泰) バス停かATMを思わせるほど簡素な中田駅(画像:高田泰) JR四国の取り壊しに住民が反対運動を展開する阿波加茂駅(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ広島電鉄は「40億円」の投資を拒んだのか? ついに全国交通系ICに対応、地方路線バス会社の希望となりつつあるワケ なぜ企業はあえて“1路線駅”を選ぶのか? 勝どき「空室率4~5%台」へ急低下、都心枯渇が変える需要構造とは 「もうマイカーで遠出はしません」 長距離ドライブは“コスパ最悪”なのか? 4割が車移動を減らした、見えない出費の正体 鉄道会社と呼ぶのはもう古い? 渋谷再開発を進める「東急グループ」、利益の「8割」を支える事業をご存じか この画像の記事を読む