交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース

公式Xアカウント

公式Facebookアカウント

サイト内検索:

商品開発
新技術・CASE
MaaS・まちづくり
環境・SDGs
安全・危機管理
IR・働き方
異業種・スタートアップ
業界動向
海外情報

Merkmal（メルクマール）
業界動向
「車中泊」「軽キャン」がレジャーの“主役”に？ RVパーク年100施設増の現実を考える

「車中泊」「軽キャン」がレジャーの“主役”に？ RVパーク年100施設増の現実を考える

このコメントの記事を読む

編集部おすすめ記事

【画像】素晴らしい眺望！富士山麓の「カーグランピング施設」を見る！（計9枚）
キッチンカーはなぜ「すぐ潰れる」のか？料理が「見本と全然違う」のクレームも！一期一会の裏に潜む経営難、移動飲食ビジネスの光と影とは
トヨタが「長持ちする車種ランキング」で1位から5位を独占！ 40万km以上を悠々走行、米リポートで明らかに
「リッター20円安」で地場ガソリンスタンド壊滅――コストコが暴いた“地域給油網”崩壊の真因とは
「10トントラック＝ 10トン積める」は大間違い！それを知らない荷主もいるし、知ってて“過積載”依頼の荷主もいる現実

注目記事ランキング

今週
今月

山陽道「3000台とんだ大迷惑」たった30台のせいで消えた「16時間の日常」――個人の“大丈夫”とインフラが噛み合わなかった現状を考える
「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”――先進性より確実さを選ぶマジョリティ層の決断
「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」
4年で108人死亡岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
意外と知らない？インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
「税金213億円」は何だったのか――東京・十条駅前再開発、莫大な予算の先に現れた“明るい廃墟”の正体とは
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
中国EV「制御不能」――知財ライセンスで欧米メーカーを“下請け化”、日本は開発主権・ブランド価値をどう守るべきか？
「3000台を16時間封鎖した代償」山陽道を麻痺させた「ノーマルタイヤ車」、その不作為が奪った巨額の公的利益とは

「残クレ」契約者が急逝――遺されたのは「高級車」「多額の借金」、遺族を襲う「負の遺産」のリアルとは
「駅前タワマンはもういらない」柏駅そごう跡地“86億円投入”が露呈させた、地方都市・駅前再開発制度の限界
意外と知らない？インターチェンジの近くに「ラブホテル」がやたらと多い理由
4年で108人死亡岡山県「人食い用水路」はなぜそのままにされているのか？少なくない“柵”反対の声、驚きの理由とは
もはや絶叫マシン？貨物船の船員があえて「一番後ろ」で寝泊まりする5つの理由
「3000台を16時間封鎖した代償」山陽道を麻痺させた「ノーマルタイヤ車」、その不作為が奪った巨額の公的利益とは
「見た目は倉庫」わずか7年で約120店舗、国道沿いにズラリと並ぶ「謎の建物」の正体
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
“西武王国”崩壊から20年――「鉄道は所沢、経営は都心へ」沿線の常識を捨て、あえて拠点を切り分けた33年目の決断

話題のキーワード

自動車
EV
道路
鉄道
トヨタ自動車
軽自動車
高速道路
パーキングエリア
BYD
日産自動車
船
本田技研工業
サービスエリア
ローカル線
秩父鉄道
日産はホンダと再び歩みを進めるべきか
白タク
ダイハツ工業
HV
山陽自動車道

乗りものニュース
くるまのニュース
自動車カタログ
VAGUE
バイクのニュース
オトナンサー
マグミクス
ゴルフのニュース
GOLFGEAR CATALOG
LASISA（らしさ）
旅費ガイド

新着記事一覧
Merkmalとは？
お問い合わせ
情報提供のお願い・広告掲載
編集者・ライター募集
運営会社
プライバシーポリシー

© 2020 mediavague Inc.