ネット接続の自動車、調査対象の9割以上が「外部にデータ送信」していた！ 通信先に広告・分析会社までずらり――便利さの裏に潜む皮肉な現実

秋の行楽に潜む愛車のデータ収集網

　秋の行楽シーズンに、一泊二日のドライブ旅行を楽しむ人は多い。物価高騰が本格化するなか、三菱地所・サイモン（東京都千代田区）が2026年9月に実施した意識調査によると、秋のお出かけ予算はひとり1回あたり平均2万8088円で、前年比2930円減少した。一方、秋に楽しみたい行楽では「グルメ」（31.6%）、「温泉」（28.7%）、「紅葉狩り」（18.0%）が上位を占める。費用を抑える工夫をしながら、秋ならではの体験を楽しみたいという思いは依然として強い。

　人材マッチングサービスを運営するおてつたび（東京都品川区）が2025年1月～2026年10月に実施した調査（2026年11月5日発表）でも、利用者の9割以上が「働きながら旅や地域での体験も楽しみたい」と回答した。全国の温泉地や紅葉の名所では、新しい旅のスタイルが広がりつつある。

　ここで、紅葉見物と温泉を満喫したドライブ旅行から数日後、スマートフォンやパソコンに、訪れたばかりの温泉宿や周辺ホテルの広告が頻繁に表示されるようになったとしよう。

　旅をした本人と同行者、宿泊先のほかにも、今回のドライブ旅行を知っている者がいるのではないか――そんな疑念を抱くかもしれない。愛車が“つながるクルマ”であれば、その疑いには理由がある。現代の自動車の背後には、大規模なデータ収集と情報共有の仕組みが広がっているからだ。

“つながるクルマ”、いわゆるコネクテッドカーとは、インターネットなどの通信機能を備え、外部のクラウドやスマートフォン、ほかの車両、社会インフラなどと、常にデータをやり取りできる自動車を指す。市場に占める割合は年々高まっている。

　こうした車両の多くは、ドライバーから明確な同意を得ないまま、運転に関する詳しいデータや位置情報、個人を特定できる情報（PII）を集めている。そして、マーケティングや保険料、自動車ローンの金利設定などに利用する外部企業と情報を共有するケースも少なくない。米国では、こうした情報の扱いを明確に説明しなかった自動車メーカーに規制当局が処分を下しており、訴訟を抱える企業も出始めている。