「ドル箱特急」を失った北越急行 損失は毎年数億も、復権に向けた投資家デビューと比類なき先見性 北越急行の特急はくたか(画像:写真AC) 北越急行の特急はくたか(画像:写真AC) 北越急行の特急はくたか(画像:写真AC) 北越急行の特急はくたか(画像:写真AC) 北越急行の車両(画像:写真AC) 新潟県南魚沼市にある「北越急行」の本社(画像:(C)Google) 新潟県南魚沼市にある「北越急行」の本社(画像:(C)Google) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「なんでこんなに肩身が狭いのか」 電車内のベビーカーに突きつけられる「20kg」の重圧――舌打ちの先にある、公共交通のぎすぎすした実情 「遮断機のない踏切」今後なくせるのか? 改修費1か所「1500万円以上」という現実、膨大な更新負担と安全投資の行方とは 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは 「ICカードは作りません」 JR四国が売上13億円で選んだ“持たない経営”の帰結、固定費モデルを捨てた鉄道会社の異端戦略とは この画像の記事を読む