なぜディーゼル車は「燃費がいい」のに維持費がかさむのか? 10分以内の運転に要注意! “ちょい乗り”が招く思わぬ出費とは 自動車(画像:写真AC) 2025年1月~12月燃料別メーカー別台数(乗用車)(画像:日本自動車販売協会連合会) 「DPF」の仕組み(画像:富士商DPFサポート) 「NV350キャラバン」で表示されるDPF警告灯(画像:日産自動車) DPF詰まりの例(画像:富士商DPFサポート) 自動車の保有・運用に関する実態調査。BlueBank会員の経営者対象、2026年2月17~23日実施、有効回答164人(画像:BlueBank) 自動車の保有・運用に関する実態調査。BlueBank会員の経営者対象、2026年2月17~23日実施、有効回答164人(画像:BlueBank) 自動車の保有・運用に関する実態調査。BlueBank会員の経営者対象、2026年2月17~23日実施、有効回答164人(画像:BlueBank) 自動車の保有・運用に関する実態調査。BlueBank会員の経営者対象、2026年2月17~23日実施、有効回答164人(画像:BlueBank) 自動車の保有・運用に関する実態調査。BlueBank会員の経営者対象、2026年2月17~23日実施、有効回答164人(画像:BlueBank) 関連記事 なぜ三菱自は「尖った商品」で93万台を目指すのか? マキタの高収益を支える“共通化戦略”の衝撃! 脱マス依存で挑む生き残り なぜEVは「タイヤ摩耗」に悩まされるのか? 損傷率はガソリン車の1.8倍! 電動化が進む欧州で何が起きているのか――維持費を左右する“タイヤ税”とは 「死角から近づいてくる車」を見抜けるってマジ? ヒヤリハット19%減! 見通しの悪い交差点で何が起きているのか トヨタ「ミライ」はなぜ安くなったのか? いまや中古車なら数十万円台! 水素ステーション撤退が相次ぐなか何が起きているのか――幹線物流に活路を求める「商用大動脈構想」とは なぜEVは「雪国」で敬遠されてきたのか? 北海道の普及率47位が示す苦境! 帯広日産のバッテリー保証は中古車の価値を変えられるのか? この画像の記事を読む