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JR西日本
JR西日本の記事一覧
JR特急で「スーパー」「ワイドビュー」の名前をほとんど見かけなくなったワケ
業界動向
2022.6.19
地方の「老朽駅舎」が超簡素に変貌! コスト削減の痛い代償、「トイレがない」と悲鳴も
MaaS・まちづくり
2022.5.26
快適なのになぜ? JR東日本が「転換クロスシート」の車両を導入しない理由
業界動向
2022.5.8
鉄道各社で始まった「運賃値上げ」の波 一方、無料化する事業者も いったい何が違うのか?
業界動向
2022.4.19
JR西、赤字路線公表の衝撃 いま再び問う「国鉄分割民営化」は本当に正しかったのか?
業界動向
2022.4.14
鉄道撮影で反戦を訴える! 「ウクライナ国旗」を再現できる車両5選
業界動向
2022.4.4
新幹線なのに在来線? JR西日本の不思議路線「博多南線」をご存じか
業界動向
2022.3.29
「定期利用者が全然いない」 廃線危機の芸備線に立ちふさがる「輸送密度2000人」という高すぎる存続条件
MaaS・まちづくり
2022.3.13
揺れるJR東日本・西日本、支社再編の行方を「運輸収入」「人口推計」から読み解く
業界動向
2022.2.27
新幹線で九州から大阪へ車エビ輸送実験 JR西・JR九州・佐川が貨客混載の事業化を検討
業界動向
2021.9.25
JR西日本不動産開発、初の「倉庫」着工 加古川BP沿いで交通&雇用確保◎ 2022年竣工
業界動向
2021.4.8
JR西「多拠点生活」推進に本腰 滞在サブスク「HafH」+新幹線・特急4割引で実験
MaaS・まちづくり
2021.3.22
JR西日本MaaSアプリ「WESTER」が更新 JR東日本・JR四国と運行情報連携 e5489決済も
MaaS・まちづくり
2021.3.20
せとうちMaaS「setowa」好調 周遊パス4月以降も発売 JR西の狙いは
MaaS・まちづくり
2021.3.4
「地方居住+鉄道補助」テレワーク普及を背景にJR西日本が後押し 今春スタート
商品開発
2021.2.21
新大阪に新バスターミナル構想 リニア見据え大規模開発 高速延伸で抜群のアクセス性
MaaS・まちづくり
2020.10.8
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