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CASE
CASEの記事一覧
山形県の田舎町に「EV・自動運転」専門大学が誕生 一体なぜこんな場所に? ニーズの深淵をのぞいてみた
新技術・CASE
2023.3.20
国交省発表 「国土のグランドデザイン2050」に見る交通網のハイテク化、10~20年後の自動車・運輸・物流業界は一体どう進化するのか?
MaaS・まちづくり
2022.10.20
デジタル技術で「高速道路」がもっと便利になるって本当? NEXCO東日本の「構想」から未来を読み解く
MaaS・まちづくり
2022.8.30
NEXCOが描く「次世代高速道路」が実に興味深い! 「快適さ」から「エンタメ」まで網羅したその中身とは?
MaaS・まちづくり
2022.8.18
日本vs欧州シンクタンク 「バッテリーEV」集中回避か、意地でも推進か? いったいどちらが正しいのか
環境・SDGs
2022.6.27
クルマ価格が大幅高騰? 100年に一度の大変革で、庶民が「マイカー」を持たなくなる日
新技術・CASE
2022.6.17
完成車メーカーは今後10年で弱体化? EV普及で既存サプライヤーの多くも排除される
新技術・CASE
2022.6.17
EVアンチをついに論破? もはや爆速普及が否定できない「8つの根拠」
新技術・CASE
2022.6.5
ローランド・ベルガー、CASE時代におけるモビリティの「プライシング戦略」発表 完成車販売からソリューション課金型まで提案
新技術・CASE
2022.5.31
EV化が進む「自動車産業」 覇権握るのは米中?欧州? EU議会の提言とは
環境・SDGs
2022.4.25
創業者は「トヨダ」なのに なぜ企業名は「トヨタ」なのか?
業界動向
2022.4.11
貸し切り「最上級エルグランド」2時間なんと2万円! 用途は「ウェブ会議向け」 さっそく乗ってみた
新技術・CASE
2022.3.5
日本再上陸の「韓国Hyundai」 原宿にショールームを堂々オープン 韓国推しの若年層にアピールか
新技術・CASE
2022.2.19
交通業界「100年に一度の大変革」ってそもそも何? 1920年頃を振り返って見えた“根拠”とは
業界動向
2022.1.28
西新宿で「自動運転サービス」実証実験 街インフラと車両を5G連携、2023年度の実装目指す
新技術・CASE
2022.1.22
EVは極寒での「試験基準」確立が必要ではないか【連載】和田憲一郎のモビリティ千思万考(6)
新技術・CASE
2022.1.11
開通前の新東名でどうぞ 「自動運転時代に向けた路車間協調実証実験」協業者募集へ
新技術・CASE
2022.1.2
「電池交換式EV」は一つの柱に育つか 中国政府も推進【連載】和田憲一郎のモビリティ千思万考(5)
新技術・CASE
2021.12.8
自動運転車じゃ笑えない「天一問題」 紛らわしい標識は世界中に システムどう認識?
業界動向
2021.12.6
「新世代のLiDAR」その実力は? ヴァレオが発表 自動運転の高度化加速か
新技術・CASE
2021.12.3
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