駅の記事一覧
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「ひとりの女子高生のために駅を残した」 JR北海道の決断は本当に美談だったのか？ 旧白滝駅2016年廃止が問いかける、地方鉄道の持続可能性とは
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「ごめん、先に○○行ってるね」 消えた駅の伝言板！ 昭和の恋はなぜスリリングだったのか？
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なぜ「面影橋」は歌になる？ NSP、かぐや姫…名曲を生んだ「早稲田の風景」と「消えゆく学生街」【連載】移動と文化の交差点（10）
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駅前でなぜ事件が続くのか？ 長野駅連続殺傷事件が浮き彫りにした「防犯カメラ対策」の限界、安全な都市設計のカギとは何か？
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もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない
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トイレ撤去で信頼失墜？ JRの“切り捨て体質”が招く鉄道危機、利用者軽視が招くトイレ行列の実態とは？
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鉄道がなくなった北海道「留萌市」 路線廃止から見える観光再生の可能性とは？ 希望はまだあるのか？【連載】移動と文化の交差点（7）
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大阪万博「子ども専用列車」検討も、車内で“50分立ちっぱなし”の可能性？ 学校現場の不安が全く消えない根本理由とは
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西武新宿線がどう見ても「都内屈指の残念路線」なワケ 都立家政駅の“各停1択”が示す限界とは？
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小湊・いすみ鉄道「上総中野駅」で数時間ゆったりできる心の余裕が、今の日本に必要だ！
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乗降客数3駅「わずか10万人」という現実！ 大阪城東部で大規模再開発浮上も、キタ・ミナミに続く“第3の拠点”なんて本当になれるのか？
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駅の約50%が「無人駅」 このまま地域崩壊か、はたまた駅舎活用のチャンスか？ そもそも“性善説”で使わせて大丈夫かという治安懸念も
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西武池袋線「改鋏ラリー」で探る、都市と自然の交差点！ 「開業100周年」を迎えた各駅の今を巡る
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京都駅「改良事業」で混雑緩和 しかし、原案では解決できない問題とは？
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新幹線が停まるのに、埼玉「本庄早稲田駅」がいまいち栄えていないワケ 開業20年なのになぜか
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「足立区 ＝ ヤバい地域」なんて、まだ本気で思ってるの？ 改善データを見れば一目瞭然、あの“人気バラエティー番組”の功罪と現実
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「駅の発車メロディ」は町おこしになる？ 利用客には日常でも、ファンには“特別感”という事実【連載】移動と文化の交差点（5）
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滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由・パート2！ むしろ“何もない”を逆手にとって、「翔んで米原」目指すのだ
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滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由 新幹線が停まるのになぜ？
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新宿アルタも来年終了！ なぜ近年「駅前ファッションビル」は相次ぎ閉館しているのか？ かつては若者文化の拠点だったのに