自動運転の記事一覧
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バスドライバーを疲れさせる「プルプル運転」とは何か？ 自動運転時代の落とし穴！ 過剰な安全対策が招く危険とは
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スイス世界初の「レベル4自動運転バス」 、25年運行開始――なぜ日本は一歩遅れているのか？
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オンデマンド交通は「路線バス」の代替ではない！ グーグル＆アマゾンに学ぶべき「マイカーの代替」戦略とは【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（25）
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「臭い」「暑い」「疲れる」 タクシーの「車内デザイン」は本当に今のままでいいのか？
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ロボットはなぜ「悪者」扱いされるのか？ 最新研究で明らかになった人間思考の偏り、高性能ほど責任が重くなるワケとは
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“道路”の進化が止まらない！ 数千万台の自動車から収集される「リアルタイム情報」の衝撃、欧米より10年以上遅れた日本どうなる【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（23）
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自動車業界で長年働いてきた私が、ぶっちゃけ「自動運転バス ＝ 実用化まだ遠い」と思うワケ
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「自動運転 ＝ 最新技術」と思いきや、無人バスが30年以上も運行される国があった！【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（22）
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“AIひき逃げ”が多発？ クルマの自動運転化が導く“無責任社会”という名の未来
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鉄道「自動運転」時代こそ“乗り心地”を追求すべき理由
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ドラマ『ナイトライダー』が現実に？ 生成AIがカーナビにもたらす革命的変化、80年代の夢はそう遠くない
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自動車は今後「家」になる？ 自動運転の進化は何を意味するのか
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元海上自衛官が解説！ 「無人軍艦」が全く実用化されない理由 技術的問題ないのになぜか
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多摩ニュータウン「再生本格化」 その背景にあった、車道・歩道が交差しない「歩車分離」の誤算
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ホンダ「無人タクシー」都内運行は成功する？ 全米都市で運転した私が感じる、“東京の路上”という度を超えた厄介さ
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今さら聞けない「自動運転」の超基本！ まず知っておくべきことを書いてみた
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テスラ「自動運転タクシー」の潜在価値は130兆円 路地の多い日本でビジネス成り立つのか
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レンタカーが無人でやって来る！ 米国で遠隔操縦「配車ビジネス」人気、完全自動運転までの“つなぎ”となれるか
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JR東日本「ワンマン運転」拡大路線、人手不足解消の明るい未来を描けるか
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運転士不足なのはバス・トラックだけじゃない！ 全国で相次ぐ「鉄道」自動運転プロジェクト、急がなければ公共交通は崩壊危機だ