物流の記事一覧
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巨大な円筒形の帆「ローターセイル」に世界が注力 巨大船エコに 古くて新しい風力推進
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無人運転の実現＝「ドライバー・運送会社消滅」は本当か？【自動運転が運送業にもたらす未来＃3】
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トラック自動運転 カギを握る車両メーカー UDトラックスに聞く【自動運転が運送業にもたらす未来＃2】
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トラックの自動運転でドライバーはどうなる？ その開発状況【自動運転が運送業にもたらす未来＃1】
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2040年までに4万機弱の新造機需要 うち約半数は経年機の更新 エアバスの市場予測
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トラックドライバーの幸福感、「物流の2024年問題」や自動運転で二極化へ【どうなる？ これからのトラックドライバー#3】
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ECビジネス勝利のカギ？ 巨大自動倉庫をAIでさらに効率化 出庫時間20％短縮
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「サービス業としてのドライバー」が抱えるジレンマとは【どうなる？ これからのトラックドライバー#2】
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進む「原子力船」開発 日本勢も参画 核融合炉・溶融塩炉搭載のコンテナ船は実現するか
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運送ビジネスはサービス業なのか？ 会社の将来を左右する従業員の意欲【どうなる？ これからのトラックドライバー#1】
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フォード、アルゴAI、ウォルマートが自動運転配送で協業へ 従来ビジネスからの脱却なるか
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「車の駐車、ロボが代行します」 国内初の自動バレーパーキング 三菱重と仏企業が実現へ
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DXは現場に「誇り」をもたらすか 10年後の未来予測【ざんねんな物流DX #4】
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国のDX目標は現実的か？ 必要なアイデア【ざんねんな物流DX #3】
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BYDが「EVフォークリフト」発表 旧来の鉛蓄電池式がLi-ion電池になるメリットは？
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システム導入で逆に不効率 目的と手段取り違えるな【ざんねんな物流DX #2】
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「システム導入すれば課題解決」という勘違い【ざんねんな物流DX #1】
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新幹線で九州から大阪へ車エビ輸送実験 JR西・JR九州・佐川が貨客混載の事業化を検討
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ヤマハ発流の業務改善策とは 無人運転車「スマートファクトリービークル」が工場敷地内を走る
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ホンダと楽天「自動配送ロボ」で実証実験 大学構内を走行 楽天モバイル回線で遠隔監視