江戸モビリティーズのまなざしの記事一覧

なぜ箱根に「関所」が作られたのか？厳格な監視システムと、知られざる女性蔑視の矛盾に迫る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（15）
- MaaS・まちづくり
- 2023.8.5
織田信長の撤退路に使われた「鯖街道」そのユニークな名前の由来をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（14）
- MaaS・まちづくり
- 2023.6.25
武田信玄が遺した「棒道」「信玄堤」という揺るがぬ遺産をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（13）
- MaaS・まちづくり
- 2023.5.13
武田信玄はなぜ信濃を支配下に置いたのか？そのカギは「馬」にあった！軍事・運輸に欠かせない、その歴史をたどる【連載】江戸モビリティーズのまなざし（11）
- MaaS・まちづくり
- 2023.2.9
東京都心・首都高に息づく「徳川家康」のインフラ整備！銀座・大手町・日本橋、どうする現代人？【連載】江戸モビリティーズのまなざし（10）
- MaaS・まちづくり
- 2023.1.23
江戸のタクシー「町駕籠」料金はいくら？どんなトラブルがあった？知られざる歴史をたどる【連載】江戸モビリティーズのまなざし（9）
- MaaS・まちづくり
- 2022.12.26
地方都市の区画はなぜ「江戸時代」のままなのか？徳川家康が築いた名古屋城下から考える【連載】江戸モビリティーズのまなざし（8）
- MaaS・まちづくり
- 2022.11.10
中央線はなぜ飯田橋駅付近でカーブするのか？江戸城の「外濠」が与えた影響を探る【連載】江戸モビリティーズのまなざし（7）
- MaaS・まちづくり
- 2022.10.6
大坂はなぜ「天下の台所」と呼ばれたのか？水運で繁栄した美しき水の都をひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし（6）
- MaaS・まちづくり
- 2022.9.7
官営圧力に屈せず！信濃・甲斐の民間運送業、誇り高き「中馬」をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（5）
- MaaS・まちづくり
- 2022.7.7
山深い土地で発展！江戸時代の林業・運輸に大きな貢献をした「木曽式運材法」をご存じか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（4）
- MaaS・まちづくり
- 2022.6.9
港湾貨物が行き交う「瀬戸内海」知られざる伝統の物流ヒストリーをひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし（3）
- MaaS・まちづくり
- 2022.5.4
物流の動脈「日光街道」から、今こそ学ぶべき「災害対策」の重要性【連載】江戸モビリティーズのまなざし（2）
- MaaS・まちづくり
- 2022.4.14
東海道はかつて「軍用道路」だった！なぜインフラ整備は歴史から学ぶべきなのか【連載】江戸モビリティーズのまなざし（1）
- MaaS・まちづくり
- 2022.3.22