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新幹線
新幹線の記事一覧
東京~大阪の移動 「新幹線」と「高速道路」、結局どちらが正解なのか?
MaaS・まちづくり
2023.1.22
東海道新幹線の停電事故 現場大混乱も4時間で復旧、洗練された緊急対応は「2010年代」からだった!
安全・危機管理
2022.12.19
新幹線「のぞみ」貸し切りサービス話題も こだま需要開拓のが先決ではないのか
業界動向
2022.12.18
山形新幹線「米沢トンネル」計画 1500億円かけてわずか「10分強」のスピードアップは高いか安いか、それとも未来に向けた必須投資なのか
MaaS・まちづくり
2022.12.6
北陸新幹線「延伸」に大逆風 千年の都「京都」を脅かす地下水脈への打撃、市長も思わず釘刺し懸念の現実とは
環境・SDGs
2022.11.5
電車ベビーカー論争に終止符? ツイッター「子連れはハズレ」発言にみる、現代の病理とその抜本的対策
環境・SDGs
2022.10.31
鉄道ファン以外も歓喜? JR東日本が「新幹線ホットコーヒー」を復活させたワケ
業界動向
2022.10.29
北海道新幹線の延伸に地元ブチ上がり! 「新駅コンセプト」に垣間見える、尋常ならざる気合いとは
MaaS・まちづくり
2022.10.19
西九州新幹線の「博多延伸」 やっぱりフリーゲージトレインだと全然ダメなわけ
業界動向
2022.10.10
「四国新幹線」の誘致運動、徳島・岡山は他県と温度差があった! その裏事情をご存じか
MaaS・まちづくり
2022.10.9
鉄道の未来は貨物にある! JR九州初代社長が道内「北方4線」を国策維持すべきと力説するワケ
業界動向
2022.9.30
荷物輸送は「ローカル線廃止」を阻止できるか? バス転換の前に考えたい、線路の有効な使い道とは
業界動向
2022.9.1
西九州新幹線 低成長時代の「部分開業」は賢明か? 不便な2度乗り換え、未着工区間に佐賀県知事「ぴんとこない」の現実
業界動向
2022.8.28
未来の「鮮魚列車」になれるか? 国交省「貨物新幹線」検討、その前に立ちふさがる3つの難題
業界動向
2022.8.10
「第2青函トンネル」、ネックはやはり財源か? 道内の物流網強化に立ちはだかる現実の壁
MaaS・まちづくり
2022.8.9
札幌駅「西口」「東口」のパワーバランス激変か? 新幹線の延伸がもたらす都市の一大変革とは
MaaS・まちづくり
2022.6.7
奥羽・羽越新幹線は本当に新経済圏を作れるのか? 成功条件は「50年運行」、経済成長ありきの計画に疑念
業界動向
2022.5.25
日本初「ペット新幹線」が運行へ 愛犬とともに軽井沢1泊2日、お値段ひとり6万7000円から
商品開発
2022.4.27
東京~仙台で航空会社が臨時便運航 「片道2万」もするのに需要があるワケ
業界動向
2022.4.11
新幹線なのに在来線? JR西日本の不思議路線「博多南線」をご存じか
業界動向
2022.3.29
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