宅配の記事一覧
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「もう怒りしかない」なぜ宅配の荷物は投げられたのか？ ネットで話題！ 置き配が“投げ配”に変わる衝撃、50億個の物流を支える構造と歪みとは
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軽貨物ドライバーに激震？ 事故急増で安全対策大幅強化、6年で47.4%増の衝撃！ 3.2兆円市場の未来を考える
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「送料無料表示」の陰で進む不平等な搾取！ ガソリン代1.5倍で苦しむ軽バン配達員、今こそ燃料サーチャージ導入が必要だ
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紛失・誤配・破損！「置き配」トラブル激増中、4年で相談件数3.6倍に！ 便利さの裏に危険が…どう防ぐ？
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確定申告で損しない！ 「自動車経費」の減価償却とリースの賢い選択法とは
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“タワマン地獄”に苦しむ宅配業者！ もはや追加料金を取るべき？ 1棟で4時間オーバーという辛らつ現実
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物流危機の本質！ トラックドライバー自体は増えているのに、人手不足がさらに“深刻化”するワケ なぜ相反するのか？
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宅配業界の闇「隠れ再配達」をご存じか？ “届けてなんぼ”のビジネスモデルが生んだ業界の歪み、国交省データと乖離する現実とは
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使い捨てにされる「軽バン配達員」 矛盾にぶち当たる物流危機、長時間労働は本当に「悪」なのか？ 働き方の多様化を問う
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日本が誇る「宅配品質」を破壊？ アマゾンは「誤配達→廃棄」という愚行をやめるべきだ
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アマゾン配達員を襲う「下請けいじめ」「AI支配」の波 海外では“現代の奴隷”との声も 自衛手段はあるのか？
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「送料無料表示は変えない」 新経済連盟の意見表明を物流ジャーナリストの私が一笑に付すワケ
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「個人タクシー」「個人宅配」を直撃するインボイス制度 ただでさえ“ドライバー不足 ＋ 2024年問題”なのに、今後大丈夫か
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物流業界“賃上げ”歓迎ムードも 「業務委託」がさらに加速？ 働き方の多様化か、それとも労働力の搾取か
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Amazonプライム会費は今後も値上がる？ 「年1000円アップ」はまだ甘いのか、背後にあった物流危機とドローン計画難
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宅配「送料無料」表示は見直すべきか、それとも維持か？ 通販事業者は見直し反対表明、ぶつかる物流事業者間のバトルとは
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香港で大人気の「宅配版ウーバー」 日本でも導入すべき理由とは？
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ヤマト運輸 一部「翌々日」配送 時代はもはや、消費者の利便性よりドライバー負担軽減が優先か
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大日本印刷、フィリピンでMaaSを活用したラストワンマイル物流の実証事業を実施
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配達箱に再生プラ導入、8年で763ｔ削減へ パルシステム連合会