タクシーの記事一覧
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自宅で休憩もアリなの？ タクシードライバーの知られざる「休憩事情」について現役に聞いてみた
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子育て世帯の最強助っ人？ 「MaaS」という名の、希望に満ち満ちた移動サービスとは
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三菱商事・JR四国が「徳島県」のタクシー関連企業にわざわざ出資する理由
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京都は早くも「観光公害」 GW連休前から駅前バス・タクシー100人以上の大行列、地元商人ウハウハも 先が思いやられる厳しい現実
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車体の高級感だけじゃない！ タクシードライバーが「黒タク」に憧れるワケ
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タクシー運転席のドア開き「自転車衝突事故」 あなたはその危険性を知っているか？
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タクシーの「自動ドア」 乗客が勝手に閉めてはいけないワケ
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赤字公共交通の救世主「MaaS」 導入議論で超えるべき「高齢者 ＝ デジタル弱者」という時代遅れの方程式
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タクシードライバーが「長距離客 ＝ ラッキー！」とは必ずしも思わない理由
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タクシーの“パートタイム運転手”は今後増えるのか？ 気になる「歩合制」「隔日勤務」の行方、現役ドライバーが考える
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常に人手不足！ そんな「タクシー・トラック・バス業界」にあえて転職する“メリット”を教えよう
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タクシー業界でも「2024年問題」到来 “働き方改革”とか言ってるが、本当にドライバーのためになるのか？
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タクシーアプリ人気も いまだに「タクシーのりば」を使う人が絶えない根本理由
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タクシーアプリのモビリティテクノロジーズ、4月1日「GO株式会社」に社名変更、多様な事業展開へ
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タクシー15年ぶりの値上げで売り上げ増も ドライバーがっくり「歩合改訂」事情
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「相乗りタクシー」でストーカー被害？ 都心で人気も、今後大丈夫なのか
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進化を遂げる「タクシーのデジタル広告」 あなたは見る派？ 見ない派？
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要介護認定700万人超え間近も 「介護・福祉タクシー」の利用を阻む高すぎるハードルの正体
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車両はタクシー、でも名前は「コミュニティーバス」 なぜこんな珍現象が香川県で起きたのか？
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タクシー配車アプリ運営のモビリティテクノロジーズ、法人向けデジタルタクシーチケット機能を春ごろ提供開始