ジェンダーの記事一覧
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「男女平等ではない」 東海道・山陽新幹線「女性専用トイレ」設置に賛否の声! 「男性客8割」説はどこまで本当なのか?
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男性専用車両は必要?不要? SNSで巻き起こる「男女平等vs安全重視」という対決構造、大阪イベント中止で考える
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女性ドライバーは「自己本位」「甘えが強い」 40年前の公的調査が偏見まみれでアウト過ぎる件
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高学歴女性ほど「交通違反」が多いってマジ? フランス「1700人調査」衝撃の結果から考える
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女性の「社会進出」「高学歴化」は、将来の自動車モデルに影響を与えるのだろうか?
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足で自動に開くハッチバック! 多様性時代に「女性目線」のクルマが有利なワケ
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男性の1.5倍! なぜ女性は「自動車事故」で負傷しやすいのか? データと分析から得られたその要因とは
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女性の免許取得率、日本で低いのはなぜ? 人口なら女性の方が上、その背景に何があるのか
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電車のつり革「手が届かない」 SNSで女性の不満爆発、ユニバーサルデザインとはかくも難しいものか
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ジェンダー平等について「もう聞き飽きた」というなら、男女で“通勤経験”が全く異なることを考えてほしい
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女性専用車両は不公平? 東京「男性専用車両」イベント開催にみる、“弱者男性”という誤解された、不可視な存在
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女性パイロットを全然見かけないのはなぜ? 日本では「1.8%」というレア存在、男女平等時代に乗り越えるべき課題を明らかにする
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シニアの「推し活」急増中 50~81歳女性のほぼ半数が現役、年齢による趣味差はもう小さい? ファン移動で交通業界も熱視線か
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多くの女性客がトランスジェンダーの「タクシー運転手」を歓迎するだろう理由
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高学歴だらけの「自動車・鉄道業界」 真のビジネスエリートを目指すためには“ジェンダー教育”が不可欠なワケ
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ホンダ・トヨタの「働き方改革」を比較してみた 「自動車メーカー = 男社会」の構図はいつ変わるのか?
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三条タクシーSNS炎上の教訓 公式アカの無邪気な「性的投稿」防止するには、ガイドライン作成とエゴサ徹底で対応だ
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三条タクシーSNS炎上の深淵 公式アカで堂々&無邪気な「性的投稿」、時代遅れな“昭和ノリ”の耐えられない軽さ
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「DJ SODA = 自己責任」とネットに書き込むオジさん社員に欠けた企業改革精神、そもそも「露出高め服 = 危険」自体が間違いだった
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「私は過大評価されている」 優秀な女性社員の自己肯定感を蝕む「インポスター症候群」という現代病理