まちづくりの記事一覧
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なぜ「鉄道駅すらない街」が6年連続1位なのか？ 「住み続けたい」と選ばれた神奈川県南東部の正体
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代官山、六本木一丁目に次ぐ「幸福度3位」に急上昇！――前年はランキング外だった府中市「ローカル駅」の正体
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新大阪を抑えて「府内1位」――ひとり暮らしで実際に選ばれた「御堂筋線駅」の正体
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なぜ日本人は「東京23区の家」を買えなくなったのか？ 新築マンション平均1.36億円という壁！ 住まい選びは通勤をどう変えるのか――住宅費と移動コストの新常識とは
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なぜ「つくばエクスプレス沿線」では人が増えているのか？ 人口310万人減の日本で、つくば・流山・印西に見る“人が集まる街”の条件
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「線路沿い物件」はアリ？ナシ？ 6割が「購入したくない」と回答！ “駅近”なのに評価が分かれる住宅選びの分岐点とは
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海浜幕張を抑えて「首都圏1位」――新築マンション供給戸数で浮かび上がった「西武多摩湖線駅」の正体
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「関西の大手私鉄では最後の移行です」 本業比率43.8%の老舗が社名からHDを外した真意とは？
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「東京 ＝ 人が増え続ける」は時代遅れ？ 3700万人都市圏で始まる“街選び”の大変化とは
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「猛暑過ぎて、昼はもう外出しません」 休日の人流が「31度」で変化していた！ 自動車利用に表れた新たな行動パターンとは
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「横浜の新名所」になるはずだった街――なぜ本牧は人を呼べなくなったのか？ 15年開業予定だった鉄道計画の行方とは
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「東京で働き、静岡に住む」は今後広がるのか？ 家賃差額「最大15万円」が変える住まい選び、新幹線がつなぐ生活圏とは
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池袋まで5分なのに穴場？ 板橋区で注目を集める“商店街×再開発エリア”の正体
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「渋谷に住みたいけど…」 物件探しを始めた人たちは、結局どの駅を選んだのか？ 約8割が見つけた選択肢とは
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「都心まで26分」 急浮上した神奈川県の“選ばれる街”とは？――新幹線で通える地方都市に集まる注目、交通網の進化が変える住宅選びの基準
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単なる「東京の下町」じゃなかった？ 江東区北部のエリアが“即決される街”へ変貌したワケ――なぜ都心人気エリアを抑えて激戦区の1位になったのか
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「老後は駅近に住みたい」 高齢者はなぜ“移動しやすい街”を選び始めたのか？ 3割以上が家賃を理由に住み替える背景とは
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浄水場移転から60年余り…超高層オフィス街に隣接する駅が、単身者向け「家賃相場上昇駅ランキング」1位となったワケ
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「浦和・大宮」はもう買えない？ 埼玉最東端の単独駅が、中古マンション「上昇率1位」となったワケ
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「小田急の端っこ」じゃなかった？――家賃は横浜のほぼ半額、藤沢市北部の住宅地が注目度「28位→16位」に急浮上したワケ