2025年3月の記事一覧
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「ヘッドライト論争」ついに終止符？ LED vs HID、あなたはどちら派？ LED23年普及率70%超え！ 明るさ、寿命、コスト…今後を考える
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「EV信者を批判しているだけ」EVアンチがこうした論点ずらし”を行う根本理由！ むしろトヨタの邪魔をしているのでは？
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なぜ「バスターミナル」は廃れるのか？ 昭和の遺物は過去のもの！ 買い物、通院、行政…地域住民の「あったらいいな」を叶える、次世代ターミナルを考える
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車検の制度「4月改正」で何が変わる！？ 元ディーラーが明かす「先食い」横行の懸念！ 現場は疲弊？ 整備士不足の深刻度とは
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JR西日本がコード決済で革命！？ 手数料1.9%で「中小店舗」に爆刺さり？ 1000万人会員を武器にちらつくJR西日本の野望
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「大型車 ＝ 安全」はウソだった？ 車重1.8トン超えはむしろ危険？ 走る凶器？ 死亡率7人増の現実データ、米国研究が指摘する意外なリスクとは
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追悼いしだあゆみ 77年の名曲「私自身」はなぜ現代人に刺さるのか？ 「東京湾の船の灯が…」孤独、虚無感…シティポップ再評価で考える
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ガソリン高騰は「車持ち」だけの問題じゃない？ 物価高騰、税金…実は全員に関係あり！ 大きすぎる無関心の代償
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「駅のゴミ箱」なぜ消えた？ 地下鉄サリン事件から30年！ 撤去で不法投棄増加の悪循環？ セキュリティと利便性の両立は可能なのか
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ホンダ、トヨタとまさかの共闘！？ HV用電池「40万台」供給へ オールジャパンで反撃開始？ トランプ関税「7000億円の壁」を乗り越えられるか
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免許更新時に勧誘される「交通安全協会」って何者？ 年会費数百円だけど、入会メリットあるの？ しかも「任意」なのになぜ強制っぽい雰囲気？
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さよなら交通系ICカード？ 大阪メトロ・JR西日本の「顔認証式ウォークスルー改札」 JR東の新Suica構想に影響を与える可能性もあるのか？
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伊賀鉄道、ついに限界！？ 15年間で利用客「45%減」 運賃値上げも、自治体が毎年1億円補填の現実…「忍者の街」に迫る鉄道崩壊の危機とは
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地方の「共倒れ」を防げ！ JR四国×徳島バス、JR東日本×岩手県北バス…相互直通・共同運行で「地域交通」は救えるか？ 鉄道とバスは敵同士ではない
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新橋の違法「路上居酒屋」にレッドカード！ 60回指導無視で営業停止、でも「サラリーマンの聖地」今後どうなる？ 活気か、ルールか？ 新橋の未来に迫る
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EV以上に危機！？ 日本の深刻な「SDV」遅れ！ GAFAとの資金力格差明らか…日本車復権のカギはどこにある？
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物流止まれば日本終了！ もはや「エッセンシャルワーカー」なんて“横文字”でお茶濁してる場合じゃない？ 企業「倒産328件」の深刻さとは
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「マジでキモい」 CAの盗撮、中国版インスタで横行 ハッシュタグ「美脚」の裏に潜む現実とは？ 女性ライターが考える
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アクアライン4月料金改定！ 休日午後は最大1600円！ 高すぎる？ 渋滞解消or単なる負担増？ 千葉県民・観光客を直撃する新料金を考える
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自動車業界、崖っぷち？ 7割の企業が「破壊」を経験！ EV失速、サプライチェーン混乱…生き残るための3条件とは？