2023年1月の記事一覧
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浅間山を爆走、表彰台独占したマシンがルーツ！ 脚光浴びた「ヤマハYDS1」をご存じか
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トヨタ・ハリアーはなぜ「旧型モデル」がやたらと人気なのか？
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見た目は星型6気筒、実は米製「高機能コンプレッサー」 屋外で活躍も、表舞台からひっそり姿を消したワケ
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酒気帯びだとクルマのキーが取り出せない！ アルコール検知器と鍵管理システム連動、2月1日発売
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個人配送ドライバー「週6勤務」「12時間以上労働」が半数以上！ 就労実態調査で明らかに
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山陰本線から交通革命が起こる？ 自治体団結「交通連合」、ローカル線を救うため事業者依存から脱却だ
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お葬式最大の謎？ 霊柩車に「ド派手な装飾」が乗っていた理由
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電車・バスの「政治的プラカード」はNGなのか？ 高まる表現行為への不寛容、「公共性」が暴走していないか
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運賃10円値上げ賛成も、車いす・ベビーカーに優しくない乗客たち 「駅のバリアフリー化」を阻むものは何か？
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「スマホ位置情報で事故防止」へ実証実験 「死角に車両」運転手へ自動通知 出前館など
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秘境路線「只見線」が11年ぶりの全線復旧 活性化にはオープンアクセス採用が必要だ
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トランクルームの実態調査 コロナ禍以降「仕事関連」の利用が増加、2位に浮上
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米新車販売「トヨタ首位陥落」で露呈した、米国市場の特殊性 EV復権の波も中長期の覇者は誰だ
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国際線「ファーストクラス」が次々と廃止されるワケ それに抗うシンガポール航空の挑戦とは
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「高速道路、いつかは無料」 かなわぬ夢を国が今でも言い続けるワケ
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「ローカル線の乗車券 ＝ QRコード」が欧州の常識！ 出遅れ日本はいつ追いつけるのか
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客を無視した「空車タクシー」が乗車拒否にならないワケ
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JR西の長時間閉じ込め 「乗客を線路へ」なぜ即断できないのか
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「サボって買い食いするな」 休憩中の救急隊員に浴びせられる中傷の数々、“制服仕事”を標的にするのは卑怯だ
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頼んだ荷物の「3割以上」が届かない！ 2030年の物流危機はもう目の前、同じ県内でも料金が大きく変わる恐れも