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Merkmal(メルクマール)
2022年
9月
2022年9月の記事一覧
超巨大で燃費悪 もはやオワコン扱いだった「エアバスA380」がなぜか復権したワケ
海外情報
2022.9.10
距離も区間もほぼ同じ 「東名」と「中央道」、走行するならどっちがアリか?
業界動向
2022.9.10
エアライン5社「共同運航」は本当に朗報か? 細る地域交通、今こそ再編を議論すべきだ
MaaS・まちづくり
2022.9.9
今注目の新しい「自動車保険」 運転スキルアップで保険料割引! 気になるWin-Winな仕組みとは
商品開発
2022.9.9
なぜEVは中国で爆発的に普及したのか? その背景にあったのは「路線バスの電動化」だった
業界動向
2022.9.9
米国、「EV保護主義」鮮明に 巨大市場すら持たない日本はこれからどう戦うべきなのか?
業界動向
2022.9.8
元CAがこっそり教える「LCC」「独立系」活用法 実はJAL・ANAより早く着くこともあった?
業界動向
2022.9.8
「ドル箱特急」を失った北越急行 損失は毎年数億も、復権に向けた投資家デビューと比類なき先見性
業界動向
2022.9.8
大坂はなぜ「天下の台所」と呼ばれたのか? 水運で繁栄した美しき水の都をひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし(6)
MaaS・まちづくり
2022.9.7
「戦闘機エンジン」に多大な影響も ガスタービンが自動車用に定着しなかったワケ
業界動向
2022.9.7
免許証・マイナカードの統合 利便性叫ばれるも、実はうっかりミスで「免許証不携帯」の危険性があった!
業界動向
2022.9.7
コスパがいい長距離移動、もはや夜行バスより「フェリー」の時代到来か
業界動向
2022.9.6
2017年以来6年ぶり! 東武鉄道「日光線特急」が南栗橋駅に停車することになったワケ
業界動向
2022.9.6
戦争のプロはロジスティクスを語り、素人は戦略を語る 「軍事ロジスティクス」から考える世界戦争史
安全・危機管理
2022.9.5
日韓路線、遅れる運航再開 隣国なのにほかと違う「特殊事情」とは
業界動向
2022.9.5
運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
業界動向
2022.9.4
宅配企業を直撃する「送料無料」の弊害 もはや宅配は商品のオマケに過ぎないのか?
業界動向
2022.9.4
アクセルとブレーキの「踏み間違い」どう防ぐ? 英国ではバス運転席に「小型カメラ」設置も
海外情報
2022.9.3
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
環境・SDGs
2022.9.3
JAL・ANAでも、LCCでもない「地域航空会社」 経営不振と過剰供給のなかで打ち出した生き残り戦略とは
業界動向
2022.9.3
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